头条 新型量子模拟技术描述量子相变 沸腾的水汽化为水蒸气，冰块在玻璃杯中融化，这些常见的现象就是所谓的相变。然而，另一种类型的相变很难观测到，它在微观层面非常明显：量子相变。 最新资讯 2022年变速箱最不可靠自主车企盘点：顿挫异响问题难根治 随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿。本期内容，我们为大家盘点一下，2022年变速箱投诉指数TOP10的自主车企以及旗下车型存在的典型投诉问题。 发表于：2023/2/16 进口车，不香了？ 2019年年初以近50万的价格购入一辆进口特斯拉Model 3之后，2021年，大华又在雷克萨斯加价高峰期帮家人购入ES200卓越版，这款车型甚至等了近半年才提到车。 发表于：2023/2/16 从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远？ 现如今，自动驾驶的噱头早已被厂家们放在台面上宣传了太多，小鹏汽车更是在最近宣称要在2023年在中国率先推出全自动驾驶，此言一出更是一石激起千层浪，而业内人士表示针对此类言论早已经见怪不怪了，更何况何小鹏提到的全自动驾驶并不是真正意义上的L4甚至更高级别的自动驾驶，而是已城市NOP为代表的辅助驾驶。 发表于：2023/2/16 现代汽车集团的2022：悄无声息地攀登到了世界前三领奖台！ 中国的汽车市场，如果在这几年提韩国品牌，估计很多人要努力地从脑海中搜寻一下略显“古老”的回忆：曾经有那么些年，正值中国经济发展和汽车市场“狂飙”时代，马路上经常能够看到很多伊兰特、索纳塔甚至是后来的几款SUV产品。时过境迁，当下硝烟四起的国内市场，似乎很难再看到韩国品牌的产品，但殊不知，现代汽车集团，如今已经悄无声息地攀升为全球老三！ 发表于：2023/2/16 通用汽车才是现代电动汽车的先行者，但它最终却成就了特斯拉 2006年，一部讲述美国石油财团联合绞杀电动车的纪录片《谁杀死了电动汽车》风靡美国。这部电影的悲剧主角就是奠定了现代电动汽车基本架构的——EV1。 发表于：2023/2/16 新能源汽车时代，日系车还能买吗？ 日系车省油，德系车稳健，在很多老司机眼里，日系车与德系车是最靠谱的选择。然而，在新能源时代，日系车与德系车却同时“哑火”。在特斯拉、比亚迪销量屡创新高的时候，德系新能源汽车销量不佳，日系新能源车更是在各大榜单上“不见踪迹”，市场影响力极其微弱。 发表于：2023/2/16 特斯拉2022年报简析：自动驾驶技术行业化初现倪端 这是新能源大爆炸的第564篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 发表于：2023/2/16 FF 91回国，贾跃亭能否实现“自救”？ 进入2023年后，Faraday Future（法拉第未来）连续爆出大动作：1月18日，法拉第未来宣布与黄冈市签订战略合作协议，贾跃亭一下子又上微博热搜；2月6日，法拉第未来宣布新增1.35亿美元的融资，并公布3月底量产；2月8日，法拉第未来宣布，为加速推进中美双主场战略，已将FF 91 Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证；2月15日，贾跃亭微博上发布法拉第未来准量产测试车已抵达上海。 发表于：2023/2/16 两年巨亏20亿，估值堪比蔚小理，这个新能源品牌正在收割中产 第一个故事是一则讣告，2月14日，丰田官方新闻发布会称，日本汽车行业的旗帜，亲手缔造丰田海外销量奇迹和雷克萨斯品牌的“燃油车教父”——丰田章一郎逝世； 发表于：2023/2/16 重复创新的理想们，需要先生存下去 2月份，理想新车发布会上3个版本的理想L7集体亮相。一直以来，李想对于苹果的崇拜都显而易见，从去年的理想 L9发布，旗下产品的逻辑就开始往苹果思维上靠拢，今年，同样的戏码再次出现在L7上。 发表于：2023/2/16 ?…45678910111213…?
