頭條 5G新基建最新動態曝光： 年底有望突破2億戶 根據運營數據，不計算中國聯通，截至2020年2月底，中國移動+中國電信的5G套餐用戶總數已達2613萬，而同期國內5G手機出貨量累計為2161.4萬部。目前，制約5G市場活躍的一個重要因素是終端設備的普及。 最新資訊 亞馬遜云科技re:Inforce全球安全大會引領云上安全新風向 北京——2022年8月15日，日前，亞馬遜云科技一年一度的全球云安全盛會2022 re:Inforce在美國波士頓落下帷幕。這是亞馬遜云科技連續第四年舉辦全球安全大會，今年更是通過主題演講、技術分享和動手實踐等上百場活動，與全球客戶分享亞馬遜云科技在云安全和合規領域的最新洞察、成功經驗及最佳實踐，并發布多項新的安全服務及功能 ，幫助客戶更有效地構建云上安全環境及滿足合規要求。 發表于：2022/8/16 隱私保護與反壟斷壓力纏身的谷歌 再次暫緩停用cookie技術將帶來哪些影響 7月28日，谷歌在更新計劃中表示，將棄用第三方Cookie的時間推遲至2024年。谷歌Android安全與隱私產品管理副總裁安東尼·查韋斯表示，延后原因是需要更多時間來評估和測試新的隱私沙盒技術。谷歌于2020年1月宣布將在兩年內停止支持第三方Cookie，并提出隱私沙盒計劃。然而新方案一經提出就面臨隱私與壟斷的雙重爭議，究竟新方案能否在保護隱私的前提下達到滿意的投放效果仍難定論。 發表于：2022/8/15 日本全力推進6G網絡研發:半年進程縮短為兩周 8月8日消息，據報道，日本企業以往取得實驗用牌照最多需要半年左右，現在改為兩周內即可辦完手續，大大縮短了時間成本。這反映出日本對6G技術開發的迫切性。 發表于：2022/8/13 商業航天：2023有望成為行業大年 我們認為“商業航天”是中國企業有機會在全球占據重要一席的重要硬科技賽道之一。2022年7月27日，中科宇航研制的“力箭一號”運載火箭成功完成首飛，回顧近幾年中國商業航天發展，越來越多民營企業在火箭發射（星河動力）、火箭可回收技術研發（深藍航天）、低軌星座（銀河航天）以及高速航天器（凌空天行）等領域取得顯著進步。展望未來，隨著中國星網逐步開展網絡建設以及吉利衛星、銀河航天、藍箭航天等骨干企業的參與，我們認為2023年將成為中國商業航天大年，因此我們建議關注商業航天板塊的投資機會。 發表于：2022/8/12 車載SerDes，ROHM方案的四個賣點 繼去年6月推出攝像頭端SerDes IC BU18xMxx-C后，日前，ROHM又推出應用于顯示器端的SerDes IC BU18xx82-M系列，為智能座艙和ADAS等應用簡化設計和功能安全難題帶來答案。 發表于：2022/8/11 6G要來了！但還有這些挑戰要解決…… 6G還有那些技術挑戰？6G將來如何影響我們的生活？6G是否要應用到太空之中？ 劃重點： 1、有專家對5G應用的定義提出新觀點：使用時需要5G網絡，4G無法平滑運營；具備新穎性、娛樂性，能夠驅使用戶切換到5G；一定是面向C端消費者，而不是工業應用。 2、針對6G研發，多位院士和專家給出了加強6G開放和交流合作，以構建未來全球統一的6G標準的建議；同時，中國也迫切需要大力發展原創通信技術，加強在基礎理論、核心技術、重大應用上的投入，以破解6G演進中的堵點。 發表于：2022/8/11 教學：從7個方面了解優化的芯片將如何打開小基站市場 隨著前期的5G大規模部署和滲透率不斷提升，對5G通信服務的技術經濟學評估將進入一個新的階段，同時運營商們開始招標引入5G小基站，而推動重大技術經濟學變革的依然是那些小小的芯片。下面我們從7個方面來介紹優化的、創新的芯片如何改變5G的部署和運營。 發表于：2022/8/10 英特爾通過可互操作的Open RAN推動網絡創新發展 隨著移動行業的快速發展，整個行業已不僅僅局限于當下以專用硬件為基礎的傳統無線接入網（RAN），越來越多的移動運營商在考量到靈活性、可擴展性和運營效率后，開始選擇虛擬無線接入網（vRAN）和基于通用硬件支持的開放生態系統。隨著行業對6G的展望，這也為提升5G潛力以及解鎖更多創新機遇帶來更多可能。 發表于：2022/8/10 美歐日韓 “抱團”欲以6G超車，專家：飯要一口一口吃 隨著5G規?；逃眠M入快車道，世界主要國家紛紛開始發力面向下一代移動通信技術的6G研究。尤其是在5G上被 “刺激”到的美歐日韓都在鉚足勁頭，迫不及待地希望能夠在6G上“彎道超車”，奪回全球通信領域的主導權。 發表于：2022/8/9 華為6G首席科學家：6G不是5G簡單升級而是跨越式提升 全球統一標準是必由之路 新浪科技訊 8月9日下午消息，在世界5G大會的5G-A/6G論壇上，華為無線網絡產品線副總裁、6G首席科學家王俊發表主題演講。 發表于：2022/8/9 ?12345678910…?
